Triumph Daytona 675 ganha um ''R''

Para 2011 a conhecida supersport Triumph Daytona vê um “R” ser adicionado ao seu nome. A Daytona 675R é uma versão mais exclusiva em relação à versão base e, embora não se conheçam ainda pormenores em relação a possíveis alterações no motor, a verdade é que, de acordo com informações de pessoas ligadas à marca, nada foi alterado neste campo.

Já no campo da estética e comportamento da ciclística da Daytona 675R, a Triumph decidiu aplicar materiais exclusivos. A maior e mais surpreendente alteração é a utilização de suspensões Öhlins, facto pouco comum na casa sedeada em Hinckley. O sistema de travagem também é significativamente melhorado com a escolha a recair sobre a marca Brembo, através de pinças monobloco de quatro pistões topo de gama.

Para redução de peso e já a entrar no campo das melhorias estéticas, a Triumph instalou vários acessórios em fibra de carbono, enquanto a pintura é exclusiva desta versão em branco e preto. Por fim as novidades terminam com os novos logótipos Triumph e Daytona, enquanto o sub-quadro traseiro é também exclusivo devido à sua pintura a vermelho.

Gosto da mota!!

muito bonita a mota...

Promete essa mota

Look bastante agressivo!!! Gira

Muito louca

faz-me lembrar uma cbr antiga

Gosto do que vi e li...
Gostei da mota no geral e de alguns pontos de referencia querem de alta qualidade, como os travoes da brembo e das suspensoes da Öhlins...
Promete...

Este modelo novo R nunca andei, mas sem duvida q o novo equipamento é um mimo... Esta mota para mim nao dava pois mais parece uma mini mota, muito muito pequena mesma....

Está um bocado CBR com um look agressivo, e com esse material de origem tem tudo para ser uma boa mota!